Od 1 lipca wchodzą życie zmiany dotyczące podatku od towarów i usług. Zmiany te wynikają przede wszystkim z następujących aktów prawnych prawa polskiego i prawa Unii Europejskiej:

• ustawy z dnia 25 marca 2011 r. o ograniczaniu barier administracyjnych dla obywateli i przedsiębiorców (Dz. U. Nr 106, poz. 622.),
• ustawy z dnia 15 kwietnia 2011 r. o działalności leczniczej (Dz. U. Nr 112, poz. 654),
• rozporządzenia wykonawczego Rady (UE) NR 282/2011 z dnia 15 marca 2011 r. ustanawiające środki wykonawcze do dyrektywy 2006/112/WE w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej (Dz. U. UE.L.2011.77.1).

Z dniem 1 kwietnia 2011 r. polski ustawodawca wprowadził do ustawy o podatku od towarów i usług obowiązek rozliczania przez nabywcę, który jest podatnikiem podatku VAT (czynnym lub zwolnionym), podatku należnego z tytułu nabywania od podatników o których mowa w art. 15 i niekorzystających ze zwolnienia wynikającego z art. 113 ust. 1 i 9 ustawy o VAT (dostawa dokonywana przez sprzedawcę nie może być również objęta zwolnieniem, o którym mowa w art. 43 ust. 1 pkt 2). W konsekwencji uchylono przepis art. 19 ust. 13 pkt 5 ustawy o VAT regulujący szczególny moment powstania obowiązku podatkowego przy dostawie złomu stalowego i żeliwnego, złomu metali nieżelaznych, który klasyfikowany był jako wsadowy lub niewsadowy.

W art. 28j ustawy o VAT, który obowiązuje od dnia 1 stycznia 2010 r. ustawodawca unormował miejsce świadczenia usług krótkoterminowego wynajmu środków transportu. W myśl ustępu 1 tego przepisu miejscem tym jest miejsce, w którym te środki transportu są faktycznie oddawane do dyspozycji usługobiorcy. W ustawie o VAT znajduje się jedynie definicja nowych środków transportu. W świetle art. 2 pkt 10 ww. ustawy nowymi środkami transportu są przeznaczone do transportu osób lub towarów pojazdy lądowe, jednostki pływające i statki powietrzne spełniające warunki wskazane w tym przepisie. Do końca 2010 r. w ocenie organów podatkowych pełen katalog środków transportu był zawarty w załączniku nr 1 do ustawy. Jednakże załącznik ten został uchylony z dniem 1 stycznia 2011 r., co oznacza, że środkami transportu od 1 stycznia 2011 r. są nie tylko pojazdy wskazane w art. 2 pkt 10 ustawy o VAT będące nowymi środkami transportu, ale również inne pojazdy, które nie spełniają definicji nowego środka transportu. Jednakże w dalszym ciągu pojawiały się wątpliwości jak należy rozumieć pojęcie „środek transportu” na potrzeby art. 28j, czy też art. 28l pkt 7 ustawy o VAT.

W nawiązaniu do kwestii opodatkowania podatkiem od towarów i usług świadczenia przez adwokatów nieodpłatnej pomocy prawnej w ramach akcji Adwokaci Pro Bono, Ministerstwo Finansów opublikowało wyjaśnienie.

Do końca 2010 r. wszystkie usługi (z wyjątkiem usług turystyki i usług elektronicznych) były identyfikowane dla celów podatku VAT za pomocą klasyfikacji statystycznych. Dla celów podatkowych obowiązującą do końca grudnia 2010 r. była Polska Klasyfikacja Wyrobów i Usług wprowadzona z dniem 1 lipca 1997 r. rozporządzeniem Rady Ministrów (Dz. U. z 1997 Nr 42, poz. 264).