W ostatnim czasie w prasie pojawiły się informacje z których wynika, że podatnik który rozlicza podatek należny z tytułu importu towarów w deklaracji VAT na podstawie art. 33a ustawy o VAT i nie zadeklaruje całości lub części podatku z tytułu tego importu będzie zobowiązany wpłacić do urzędu celno-skarbowego cały podatek należny z tytułu tego importu z odsetkami od pierwotnego terminu płatności podatku, co do zasady w ciągu 10 dni od dnia dokonania importu towarów.

Ministerstwo Finansów wprowadziło JPK_VAT w celu uszczelnienia systemu podatkowego. Nowy JPK_VAT wprowadzony z dniem 1 października 2020 r. ustawą z dnia 4 lipca 2019 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw miał zwiększyć zasób analizowanych i przetwarzanych danych przesyłanych przez podatników w formie nowego pliku JPK_VAT.

Jak informuje Ministerstwo Finansów w rozporządzeniu Ministra Finansów z dnia 28 grudnia 2018 r. w sprawie zwolnień z obowiązku prowadzenia ewidencji przy zastosowaniu kas rejestrujących (Dz. U. poz. 2519), które zostało znowelizowane rozporządzeniem Ministra Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 15 grudnia 2020 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie zwolnień z obowiązku prowadzenia ewidencji przy zastosowaniu kas rejestrujących (Dz. U. poz.2317), gdzie dokonano zmian w sposobie identyfikacji towarów i usług z PKWiU 2008 na PKWiU 2015 (dla usług) i Nomenklaturę scaloną CN (dla towarów) popełniono błąd.

Ostatnio kilkakrotnie spotkałem się z pytaniem, czy faktura wystawiona w celu udokumentowania przyszłej wpłaty na poczet usług budowlanych wykonywanych na rzecz innego podatnika powoduje powstanie u sprzedawcy obowiązku podatkowego. W niniejszym tekście postaram się odpowiedzieć na to pytanie.

W dniu 24 lutego 2021 r. Trybunał Konstytucyjny wydał wyrok o sygnaturze SK 39/19 dotyczący opodatkowania nieruchomości osoby prowadzącej działalność gospodarczą.

Ministerstwo Finansów przeforsowało w ustawie o VAT przepisy dotyczące ujmowania korekt faktur. Przepisy weszły w życie od 1 stycznia 2021 r. w kształcie w jakim wejść w życie nie powinny. Są trudne w odbiorze, niejasne i wyjątkowo skomplikowane. Nie zapewniają pewności prawa. Na dodatek każdy przypadek korygowania faktur u sprzedawcy i u nabywcy musi być rozpatrywany odrębnie, co oznacza, że nie ma jednego wzorca postępowania, który dałby się zastosować do każdego, a przynajmniej do większości przypadków.

Z dniem 31 stycznia 2020 r. Wielka Brytania opuściła Unię Europejską. Umowa o wystąpieniu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej określała okres przejściowy, który trwał do końca 2020 r. Od 1 stycznia 2021 r. przepisy Unii Europejskiej dotyczące VAT nie mają, co do zasady, zastosowania w stosunku do Wielkiej Brytanii.

Minister Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej w dniu 21 lutego 2021 r. podpisał rozporządzenie w sprawie braku obowiązku ustanawiania przedstawiciela podatkowego.

Ministerstwo Finansów w komunikacie z dnia 16 lutego 2021 r. poinformowało o wydaniu interpretacji ogólnej z dnia 15 lutego 2021 r. nr PT9.8101.3.2020 (poniżej) dotyczącej prawidłowego kwalifikowania dla celów podatku od towarów i usług transakcji z wykorzystaniem kart paliwowych, realizowanych w modelu trójstronnym jako dostawy towarów albo świadczenia usług. Poniżej prezentujemy Państwu komunikat Ministerstwa oraz wskazaną interpretację ogólną:

Ministerstwo Finansów nie ustaje w planowaniu zmian podatkowych. Na swojej stronie internetowej ogłosiło, że przygotowuje kolejny pakiet przepisów dotyczących zmian w VAT. Pakiet ma nazywać się SLIM VAT 2. Ministerstwo dowodzi, podobnie jak w przypadku SLIM VAT, że zakładane zmiany mają na celu uproszczenia przepisów ustawy o VAT. Oby planowane zmiany nie zakończyły się takimi uproszczeniami jak w przypadku korekt faktur po zmianach od 2021 r., których zakres skomplikowania i brak przejrzystości przepisów został dodatkowo wzmocniony koniecznością gromadzenia przez podatników nieskonkretyzowanej dokumentacji podatkowej.